今天，工信部第380批新车申报《公告》公示，唯电新动力例即将本批次初次申报的新动力新车进行汇总。
上汽群众出品的ID.7总算来袭，近邻一汽命名为“ID.7 VIZZION”，这边的上汽则命名为“ID.7 S”。
ID.7 S车辆尺度为5026×1864×1537mm，轴距为2966mm，靠着外围住装修件跻身到5米车长。外观与ID.7 VIZZION大致相同，但大灯布局在日行灯条的上方，侧方C柱营造出悬浮车顶的作用，后保险杠折线更为杂乱凌厉，尾灯内部光源也存在细微差别。
动力上，新车现在仅申报了后驱单电机版，峰值功率170kW，略高于ID.7 VIZZION后驱版在售车型的150kW。
群众ID.宗族全系均不装备双向OBC硬件，新动力轿车最常用的外放电功用没办法完成，而经过唯电宝移动电站，群众ID.全系及MEB渠道的奥迪e-tron，也能以直流逆变的方式完成峰值功率6kW的外放电。
南北群众早已习气在同一款车上打造姊妹车，现在比亚迪的王朝网/海洋网也get到精华，推出了“秦L”和“海豹06”。
两款车尽管参数完全相同，但外观规划各具宗族特征，秦L连续Dragon Face龙颜造型，海豹06根据海洋美学理念更加水润灵动。
车辆尺度5217×2024×1812mm，外观上与现款六座版比较差异不大，但新增了激光雷达，具有更具豪车气质的大饼轮辋，车尾贴有金色“光芒”字标；内饰则标配影音文娱体系，前后排设有隔板。
三电体系也做全面晋级，搭载新款极氪001同款的800V渠道270+310kW双电机。
上汽大通MAXUS的我们7/我们9两款车型新增插电混动版，在此之前仅有纯电版在售。
我们7/我们9的插混版都是在现款纯电版车型的基础上打造，外观鲜有调整，仅能看到两款车的尾部都新增专属标识，我们7前保险杠造型稍微更新。
现在上汽大通MAXUS在售车型大多现已原车自带2.2kW沟通外放电功用，而前期EUNIQ系列纯电车型并未装备，可经过唯电宝移动电站完成。
领克07 EM-P车身尺度4827×1900×1480mm，轴距2843mm，定位中型轿车。外观上，前脸日行灯及尾灯均高度复原The Next Day概念车理念，侧身C柱则更像是一台领克03。
动力上，车辆搭载08 EM-P同款1.5T发动机，电池容量18.99kWh，纯电续航才能102km。
车身尺度为5002×1972×1732mm，轴距3025mm，仅供给六座布局。造型非常大气高雅，线条精约流通，配上前后贯穿车灯科技感十足又不失慎重，仅有的缺陷是跟启源撞脸。
动力上，车辆一起供给纯电版及增程版，纯电版装备200kW单电机+磷酸铁锂电池，增程版装备岚图梦想家PHEV同款1.5T发动机。
大运新动力的高端品牌远航轿车尽管路上看不到实车，但并不影响它是线下车展和工信部目录的常客。远航Y6和H8现已现身工信部屡次，而Y7和H9两款车尽管早在2022年的成都车展就已露脸，但直到现在才初次在工信部报备。
远航Y7车身尺度5260×2000×1490mm，轴距3128mm，是一款大型纯电动轿跑，姿势较为运动，还可选装剪刀门，搭载250+250kW双电机。
远航H9车身尺度5220×2015×1760mm，轴距3125mm，与H8尺度适当，都归于大型SUV，但H9的外饰规划多了不少杂乱的装点，线kW。
大运轿车虽地处山西内陆，但在“去OBC”技能路线上，却具有极高前瞻性，取消了沟通慢充口，此刻假如想要对外放电，则需求唯电宝移动电站从直流口进行逆变转化。
腾势N7迎来小改款，颇受争议的“小胡子”前脸被“小眉毛”取而代之。新旧两种规划，你以为哪种更顺眼？
红旗HS7插混版来袭，跟之前面貌一新的E-HS7不同，插混版的HS7 PHEV仅仅燃油版的动力替换，外观除了新增尾标字样并无二致；动力上，车辆搭载2.0L发动机，电池容量20.14kWh，纯电续航才能83/92km。
奇瑞星途星纪元ET新增增程版，外观与纯电版没有一点差异，乃至尾标字样都没有特别作差异；新车搭载1.5T发动机，电池容量31.7kWh，纯电续航才能161km。
江淮X8 PHEV是在江淮X8 PLUS燃油车的基础上打造。外观上，同样是除了尾标的差异，其他遍地360°全方位相同；动力上，车辆搭载小康H15RT发动机，电池容量19.008kWh，纯电续航才能84km。
奇瑞风云T9 C-DM车身尺度4795×1930×1738/1741mm，轴距2770mm，供给五/七座布局，尺度与瑞虎9燃油车适当，但总算不再是简略粗犷的油改电+贴尾标，外观进行了从头规划；动力上，车辆搭载1.5T发动机，电池容量19.43kWh，纯电续航才能100km。
